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SPAX - Sport- und GewindefahrwerkeWir wünschen Ihnen ein Frohes Weihnachtsfest und einen Guten Rutsch ins neue Jahr 2006 !!! Unser Sortiment: Alles natürlich auch im preiswerten Versand ! S portfedern die preisbewusste Einsteiger-Lösung ersetzt die alten Federn durch SPAX Sportfedern Sportfahrwerk VSX SPAX Dämpfer und Sportfedern nicht härteverstellbar Sportfahrwerk PSX SPAX Dämpfer und Sportfedern härteverstellbar Rennfahrwerk RSX SPAX Dämpfer und Rennfedern höhen- und härteverstellbar Senden Sie E-Mail mit Fragen oder Kommentaren zu dieser Website an: info @ gw-autosattlerei.de Geschäftsführer Sascha Grabowski, L othar Wiemann , Sitz der Gesellschaft Berlin , Handelsregister: Berlin-Charlottenburg HRB 68452 Allgemeine Geschäftsbedingungen Haftungsausschluß / Disclaimer
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www.die-werk-statt.deAuf dieser Seite könnt Ihr Euch Mini´s ansehen die wir umgebaut haben. Vieleicht findet Ihr hier auch neue Ideen für Euren kleinen. Fragt einfach bei uns an, was machbar ist. Mini Innocenti 1001 Originalfahrzeug, neu lackiert. Sonderzubehör sind die Stahlfelgen Dunlop LP 918 von Morris Cooper Mini British Open Baujahr:1999 Motor:1273 ccm Leistung:ca. 75 PS Besonderheiten:Tieferlegung Adjusta-Ride, AVO Dämpfer härteverstellbar, negativ Sturz und Spur-Kit hinten, Fächerkrümmer, Bastuck Edelstal Auspuffanlage 2x70 DTM, rollengelagerte Hochhubkipphebelwelle, K&N Lüftfilter Alles TÜV eingetragen. Silberbullet Baujahr:1995 Motor:1273 ccm Leistung:ca. 63 PS Besonderheiten:Dieses Fahrzeug war ein 13" Mini (siehe unter Mini Umbauten) den wir auf 10" umgebaut haben. Hier waren sehr viele Karosseriearbeiten notwendig, Tieferlegung Adjusta-Ride, AVO Dämpfer härteverstellbar, Fächerkrümmer, Bastuck Edelstal single seitlich 1x63mm, 10" ATS, ru
Spax StoßdämpferSPAX - Die Motorsportdämpfer mit der besseren Abstimmung Härteverstellbare Dämpfer Professionelle Fahrwerkabstimmung durch echte, von außen einstellbare Dämfer für Vorder + Hinterachse. Vorderachse 10 fach von außen einstellbar in der Zugstufe durch mitgeliefertes Handrad Hinterachse 14 fach von außen einstellbar in Zug- und Druckstufe per Schraube seitlich am Dämpferkörper. Jederzeit einstellbar in Sekundenschnelle. Auch gekürzt, bzw. mit Rebound lieferbar für extreme Tieferlegungen und zusätzlich dementsprechend mit härterer Abstimmung. Aggressive Motorsportabstimmung sekundenschnell möglich. Der Dämpfer für das Maximum an Fahrspaß und Fahrwerksoptimierung.
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